1875年の河川改修の際、18世紀初頭に成長したドナウ川の本流と新本流はダムで分離された。
18世紀、ダムによって新本流から切り離され、「オールド・ドナウ」としてレクリエーションの場として開発された。しかし、世紀末のウィーンでは、まだ「余暇」が当たり前のこととして定着していなかった。
人々は、与えられたわずかな自由な時間に、自然の恵みを求めようとする意識が強まった。 目にも心にも安らぐ緑、おいしい空気、水。 もちろん、遠方まで短時間で行けるような民間・公共交通機関はないため、行動範囲は限られていた。 人々は歩き、余裕のある人は馬車に乗りました。 行き先は、郊外 である。西側にはホイリゲのあるウィーンの森、南側にはラアの森の端にあるボヘミアンプラター、ヴルステルプラーターのあるプラテラウエン、そして新皇太子ルドルフ橋（ライヒスブリュッケ）の上には旧ドナウのエリアが広がっています。
ウィーンのまだ汚れた街並み、埃っぽい悪い空気、灰色の家屋が、人々を駆り立てた。 オールド・ドナウ 柳が緩やかに水面を描き、ゲンゼホイフェルの砂浜が水辺に接する。 イタリアンアドリア海沿岸 旅館のテラスで帆船を眺めながら、遠い国を夢見ることもできた。
やがて、旅人を喜ばせることに長けた企業家たちがこの地に集まってきた。 オーストリアでセーリングが 生まれたのは、この旧ドナウ 川沿いの地である。ベルリン出身のエドワード・ドローリーは、ヨーロッパ全土にガス工事監督を提供する広範なイギリス人一家の息子で、ヨットを愛し、1886年3月16日にオーストリア初のヨットクラブ「ユニオン・ヨットクラブ・シュタムフェライン」を設立した。 変わりやすい突風が吹くため、このエリアはまだ非常に難しい状況です。
また、旧ドナウ川は国産ボート発祥の地 でもあり、これもイギリスから伝わったものです。 流れのない穏やかな水という理想的な条件は、やがて第一ウィーン漕艇クラブLIAなどの設立につながった。 また、国内外のコンクールやイベントは、上流中産階級や貴族を魅了し、排他的な輪の中でドナウ旧流に優雅な風情をもたらした。
オールド・ドナウの面積は約156ha。 湧水もあるが、主にドナウ川と平行して流れる地下水によって支えられている。 アルテ・ドナウには、ピーク時には今日もウィーン中から2万人、年間150万人の人々が訪れています。 1,600隻のボート、電動ボート、ペダルボートが追加され、日常を離れる手助けをしています。 リラックスしたり、レクリエーションを求めたり、ウォータースポーツを楽しんだり、友達と会ったり、約40の素晴らしいガストロノミーの店で一緒においしい食事や飲み物を楽しんだりすることができます。
シュテファン寺院から地下鉄でわずか7駅、この大都会の中の牧歌的な空間がそれを実現します。 ノルトバンダム近くの親水公園からヴァーグラマー通りまでは、長さ約8km、幅約0.5kmの水路で、上流ドナウ、下流ドナウと呼ばれています。 海岸には数多くの銭湯や水浴び用の桟橋がある。 7月18日からは、蒸気船の杭の近くにあるシュトロムブヒトで、さらに6,000m²の日光浴スペースが無料で利用できるようになったばかりです。
サギ、カメ、ビーバーやジャコウネコ、カワセミやレールなどを見ることができます。 発生する魚種は、コイ、パイク、テンチ、ナマズ、ウナギが多く生息しています。 同様に、次のようなものもあります。
ブレイク、ブリーム、ラッド、ザンダー、パーチ。 また、優れた水質を楽しむこともできます。
タイムトラベルのヒント 地下鉄の赤いラインU1でドナウ旧流に直行、駅で降りて水浴びファンやレンタルボートに乗り込みます。
