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Por último, tome asiento en un acogedor carruaje y vuele al presente con el onírico Paseo Fiaker.
En Viena, podemos recordar unos 300 años de historia de los carros de caballos. Lo que las góndolas son para Venecia, los Fiaker son para Viena. El coche de alquiler consta de tres partes: Caballos, carruaje y conductor.
El término Fiaker procede originalmente del francés, ya que el primer puesto de venta de carruajes de alquiler se encontraba en la calle de Saint Fiacre de París. Un comerciante las utilizó por primera vez en 1662. Sin embargo, su nombre se debe al monje irlandés Fiacrius, cuyo retrato estaba en la pared exterior de la posada local. San Fiacrius recibió el patrocinio celestial sobre esta nueva profesión.
En Viena, la primera licencia de carruaje se expidió unos 30 años después. En el siglo XIX ya había unos 1.000 coches de caballos en Viena. Desde la Primera Guerra Mundial, los coches de caballos se alquilan en Viena sobre todo para hacer visitas a la ciudad, al Prater (popular para las confirmaciones) y a ocasiones especiales (por ejemplo, bodas).
Los precios de los recorridos están fijados por la ciudad de Viena y la vestimenta tradicional también está regulada por ley. Desde 1998, en Viena se exige el examen de conducir para poder iniciar el servicio como conductor de carros de alquiler.
Hoy en día hay unas 40 empresas de carruajes con 200 coches de alquiler en Viena. Muchos de estos carruajes tienen ya más de 100 años.
Incluso hay un café Fiaker entre las aproximadamente 40 especialidades de café vienés. Se trata de una bebida compuesta por mitad de café negro y mitad de nata montada y refinada con ron.
El Fiakergulasch es un plato popular vienés. El Fiaker es y ha sido cantado en numerosas canciones vienesas.
Explore Viena desde el aire y disfrute de unas fantásticas vistas del Hofburg, la Catedral de San Esteban, SchlossSchönbrunn y el Prater de Viena. Disfruta del nuevo Fiakerride con efectos láser y mapeo 3D. Experimente los fuegos artificiales al final de su viaje en el tiempo en Time Travel. Las magníficas vistas sobre Viena son únicas y confirman que Viena es una de las ciudades más habitables del mundo.
En Viena, podemos recordar unos 300 años de historia de los carros de caballos. Lo que las góndolas son para Venecia, los Fiaker son para Viena. El coche de alquiler consta de tres partes: Caballos, carruaje y conductor.
El término Fiaker procede originalmente del francés, ya que el primer puesto de venta de carruajes de alquiler se encontraba en la calle de Saint Fiacre de París. Un comerciante las utilizó por primera vez en 1662. Sin embargo, su nombre se debe al monje irlandés Fiacrius, cuyo retrato estaba en la pared exterior de la posada local. San Fiacrius recibió el patrocinio celestial sobre esta nueva profesión.
En Viena, la primera licencia de carruaje se expidió unos 30 años después. En el siglo XIX ya había unos 1.000 coches de caballos en Viena. Desde la Primera Guerra Mundial, los coches de caballos se alquilan en Viena sobre todo para hacer visitas a la ciudad, al Prater (popular para las confirmaciones) y a ocasiones especiales (por ejemplo, bodas).
El 15 de mayo de 1955 se firmó el Tratado de Estado austriaco en el Salón de Mármol del Palacio de Belvedere , tras 10 años de ocupación (1945-55). Se trataba de la restauración de una Austria libre, independiente y democrática. La neutralidad fue un importante criterio de negociación. Leopold Figl y Julius Raab fueron los políticos implicados. Leopold Figl, entonces Ministro de Asuntos Exteriores , fue uno de los firmantes del Tratado de Estado, junto con los respectivos Ministros de Asuntos Exteriores y Altos Comisarios de las cuatro potencias ocupantes. Figl es conocido por sus famosas palabras: «Austria es libre».
Fue firmado por los respectivos Ministros de Asuntos Exteriores y Altos Comisarios de las potencias vencedoras: Molotov e Ilyichov por la Unión Soviética, Macmillan y Wallinger por Gran Bretaña, Dulles y Thompson por Estados Unidos y Pinay y Lalouette por Francia. Leopold Figl firmó en tinta verde .
Es interesante que el original del Tratado de Estado se conserve en Moscú y no en Viena. El documento consta de casi 300 páginas con traducciones en ruso, inglés, francés y alemán. Se encuentra en los archivos del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso en Moscú. En cada caso, el documento llega a Austria para ser expuesto.
Con algo menos de 1,9 millones de habitantes, Viena es la capital de Austria y también uno de los nueve estados federales austriacos.
Hacia 1900, Viena ya contaba con más de 2 millones de habitantes, lo que la convertía en la quinta ciudad más grande del mundo. En aquella época, Viena era la residencia imperial y se consideraba el centro cultural y político de Europa.
Desde el punto de vista arquitectónico, Viena sigue caracterizándose sobre todo por los edificios de la época guillermina que rodean la Ringstrasse, pero también por los estilos barroco y art nouveau. El Hofburg fue la residencia imperial durante más de 640 años y es uno de los mayores complejos de edificios del mundo.
En la actualidad, el Hofburg es la sede del Presidente Federal y del Canciller Federal. Aquí hay unos 15 museos y un moderno centro de conferencias que atrae a muchos invitados del extranjero. Esto ya ocurrió en el Congreso de Viena de 1814/15, donde Viena desempeñó un importante papel en la diplomacia internacional que ha llegado hasta nuestros días.
El centro histórico de Viena y el Palacio de Schönbrunn son Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Viena se asocia con la música clásica. La Ópera Estatal de Viena es uno de los teatros de ópera más importantes y bellos del mundo.
Viena es una ciudad verde, ya que casi el 50% de su superficie es zona verde. El Prater, el pulmón verde de Viena, también desempeña un papel importante. Allí se encuentra la Noria Gigante, uno de los puntos de referencia de Viena, junto a la Catedral de San Esteban. Viena está considerada como una ciudad con un nivel de vida muy alto y en los últimos años ha sido constantemente clasificada como la primera ciudad con la mejor calidad de vida del mundo.
Después de que su padre muriera repentinamente de escarlatina en 1849, con sólo 45 años, el hijo pudo hacerse cargo de la orquesta de su padre. No fue hasta 1852 cuando se confió a Johann Strauss Sohn la interpretación de música en la corte imperial. Más tarde le siguió el título de k.k.Hofballmusik-Direktor.
La opereta «Fledermaus» y el «Barón Gitano » crearon más revuelo. Le llovieron las invitaciones y los honores como Rey del Vals. Durante el día componía innumerables valses y operetas, y por la tarde tocaba hasta altas horas de la noche. Se hizo mundialmente famoso por el Vals del Danubio, considerado el himno secreto de Austria.
La enorme carga de trabajo de Strauss le pasó factura: las averías físicas obligaron a una serie de estancias en balnearios en los años 1853 – 55. Se inspiró en Badgastein y luego pasó algunas temporadas como invitado en Pavlosk, cerca de San Petersburgo, donde también supo ganarse a la familia del zar ruso. Fueron las actuaciones en Pavlovsk las que finalmente permitieron al hijo de Strauss salir de la sombra de su padre en Viena.
En 1862 se casó con Henriette, llamada Jetty, una antigua cantante siete años mayor que él y que también se convirtió en su representante. Tras su muerte en 1878, se casó con la actriz y cantante Ernestine Dittrich, llamada Lili, que era 25 años más joven . Sin embargo, pronto se divorciaron por culpa de otro hombre. Se consoló con Adele Strauss, que era 31 años más joven. Para poder casarse con ella, se convirtió del catolicismo al protestantismo e incluso abandonó el estado austriaco y se convirtió en ciudadano de Sajonia-Coburgo y Gotha.
En 1862 se casó con Henriette, llamada Jetty, una antigua cantante siete años mayor que él y que también se convirtió en su representante. Tras su muerte en 1878, se casó con la actriz y cantante Ernestine Dittrich, llamada Lili, que era 25 años más joven . Sin embargo, pronto se divorciaron por culpa de otro hombre. Se consoló con Adele Strauss, que era 31 años más joven. Para poder casarse con ella, se convirtió del catolicismo al protestantismo e incluso abandonó el estado austriaco y se convirtió en ciudadano de Sajonia-Coburgo y Gotha.
En 1872 se embarcó en su gira de conciertos más larga, que le llevó al otro lado del Atlántico, al «Festival de la Paz Mundial» en Boston y a Nueva York . Sin embargo, pronto sufrió la nostalgia y se alegró de poder volver a dar actuaciones como invitado en Viena.
Murió de neumonía el 3 de junio de 1899 a la edad de 74 años. Se casó tres veces y no dejó hijos.
Su monumento en el Stadtpark es uno de los más fotografiados de Viena y podemos visitar su tumba de honor en el Cementerio Central. Además, se puede visitar su antigua residencia en la Praterstraße, donde compuso el famoso Vals del Danubio. Además, hay un interesante museo sobre la dinastía Strauss en el distrito 9.
Horarios de apertura
Todos los días de 10:00 a 20:00
La visita comienza cada 20 minutos
(´00, ´20, ´40)
Le pedimos 15 minutos antes
Inicio de la gira para llegar
Duración: aprox. 50 minutos
Última admisión: a las 19:00
Cómo llegar y aparcar
Habsburgergasse 10A
1010 Viena
Cerca de la zanja
Opciones de pago
Una empresa asociada a la
Lower Austria CARD y Vienna Card
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