Quando è stata costruita la famosa Ringstrasse di Vienna e quali architetti sono stati coinvolti? In che stile è stata progettata l’arteria di trasporto più importante di Vienna? Perché ha questo nome?
La Ringstrasse di Vienna, il magnifico viale del XIX secolo che circonda il centro di Vienna , lungo circa 5 km, fu costruito tra il 1860 e il 1910 . Era destinata ad essere l’arteria di traffico più importante e veniva utilizzata principalmente per passeggiare . Molti caffè, hotel e i palazzi più belli costeggiavano e costeggiano tuttora la Ringstrasse. Sulla Ringstraße si svolgono eventi speciali, come raduni o parate, e anche la Vienna City Marathon sceglie il Ring come splendido percorso di corsa. La Ringstrasse di Vienna sembra un anello che circonda il centro della città, anche se in realtà ha la forma di un ferro di cavallo .
L’architettura degli edifici può essere ricondotta a famosi architetti come Theophil von Hansen, Gottfried Semper, Carl von Hasenauer e Heinrich von Ferstel . Lo stile utilizzato è il cosiddetto storicismo: non è stato inventato un nuovo stile, ma sono stati utilizzati gli stili precedenti. L’Opera di Statoè costruita in stile neorinascimentale , mentre il Municipio di Vienna è in stile neogotico.
I tram no. 1 e 2 (cambio all’Opera di Stato o a Schwedenplatz) ti portano lungo la Ringstraße con i suoi magnifici edifici, a partire da Stubenring: Ex Ministero della Guerra (ora sede di vari ministeri) - di fronte alla Otto Wagner Postsparkasse - Università delle Arti Applicate - Museo delle Arti Applicate (MAK) - Palais Coburg - Stadtpark - Hotel Imperial - Opera di Stato - Palazzo Hofburg con Burgtor e Heldenplatz - Museo d’Arte e Storia Naturale - statua di Maria Teresa nel mezzo - Museumsquartier (MQ) alle spalle - Parlamento - Volksgarten - Municipio con parco e piazza antistante - Burgtheater - Università di Vienna Municipio con parco e piazza antistante - Burgtheater - Università - Mölker Bastei (parte delle antiche fortificazioni della città) - Votivkirche - Deutschmeisterdenkmal - ex edificio della borsa - Ringturm - Franz Josephs-Kai - Canale del Danubio - (vista a destra della Ruprechtskirche) - Schwedenplatz - Urania - vista della Ruota Panoramica in lontananza - Stubenring.
Dopo un tour completo (che dura circa 30 minuti), puoi scendere di nuovo a Schwedenplatz e assaggiare la cotoletta più grande di Vienna al “Figlmüller” lì vicino! Attenzione: prenota in anticipo! In seguito ti consigliamo una passeggiata digestiva attraverso il“Triangolo delle Bermuda”, dove troverai anche la sinagoga ebraica e la Ruprechtskirche, la chiesa più antica di Vienna . Numerosi pub ti invitano a bere qualcosa. Si dice che ci si possa perdere facilmente nel Triangolo delle Bermuda 😉
Nel punto in cui oggi si trova la Ringstrasse di Vienna , un tempo c’erano fino alla metà del XIX secolo le mura della città. Il Le truppe francesi di occupazione di Napoleone fecero saltare il castello all’inizio del XIX secolo. le mura di Vienna tra i bastioni di Löwel e Augustiner, il che significa che l’idea di fortificazione è stata incrinata nel vero senso della parola.
Tuttavia, dovettero passare altri 50 anni prima che la lettera scritta a mano esprimesse l’intenzione dell’imperatore Francesco Giuseppe di demolire le mura della città e sostituirle con la famosa Ringstrasse.
Le mura della città non erano più utili per scopi militari e si potevano trarre buoni profitti dai costosi terreni glacis (piazze d’armi verdi di fronte alle mura della città). La demolizione sistematica iniziò nel 1858, a partire dalla Rotenturmtor.
Oltre a diversi nomi di strade, vicoli e piazze(Stubenbastei, Dominikanerbastei, Coburg- e Schottenbastei , nonché Rotenturmstraße e Werdertorgasse), le stazioni del trasporto pubblico (Schottentor, Stubentor) ricordano le antiche fortificazioni.
Porta del Castello Esterno o Porta degli Eroi: è l’unica porta rimasta della vecchia Vienna, anche se non nella sua forma originale. Nel 1809, le mura di cinta dell’Hofburg furono fatte saltare dalle truppe napoleoniche. Di conseguenza, la porta del castello fu spostata a sud-ovest e ricostruita nel 1821-24.
Coburg Bastei: il Palais Coburg è stato ristrutturato e trasformato in un hotel con una delle migliori cantine di Vienna. Resti delle fortificazioni del XVI secolo. sono visualizzati lì. Oggi gli eventi si svolgono nelle casematte, i sotterranei della fortezza.
Mölkerbastei: rimane solo il muro di collegamento con l’ex Löwelbastei. Non volevano demolirlo a causa della Pasqualatihaus e della Dreimäderlhaus, che si trovano su di esso.
Albertina: l’Albertina superiore ricorda ancora l’Augustinerbastei.
Bastione domenicano: qui si è conservato solo il calco, ma non un solo pezzo di pietra del muro originale.
Stubenbastei: alla stazione della metropolitana di Stubentor puoi ancora vedere parti delle antiche mura rinascimentali.
Ruprechtskirche: qui è ancora visibile una piccola parte delle vecchie mura della città.
Suggerimento per il Time Travel: Puoi anche fare il giro del Ring con il vecchio tram storico di Vienna . Le audioguide sono disponibili in diverse lingue e spiegano cosa stai vedendo!
Un’opzione più classica e leggermente più costosa è un giro in carrozza lungo gli edifici più belli della Ringstrasse. Quattro persone possono entrare in una carrozza e quindi i costi possono essere condivisi. I viennesi amano viaggiare in una carrozza trainata da cavalli in occasioni speciali, come un matrimonio, un compleanno importante, la prima comunione, ecc.
Presso il Time Travel stesso, potrai avere un assaggio della Ringstrasse di Vienna nel
Ultima tappa del Fiakerflug! Non sveleremo di più in questa sede 😉
Maggiori informazioni: www.wienerlinien.at
