Quand le célèbre boulevard circulaire de Vienne a-t-il été construit et quels sont les architectes qui y ont participé ? Quel est le style de l’artère principale de Vienne. Pourquoi porte-t-elle ce nom ?
C’est entre 1860 et 1910 qu’a été construit le Ringstrasse, le boulevard du XIXe siècle qui entoure le centre-ville de Vienne , long d’environ 5 km. Conçue comme la principale artère de circulation , elle servait aussi et surtout à la flânerie. De nombreux cafés, hôtels et les plus beaux palais bordaient et bordent encore le Ring. Des événements particuliers ont lieu sur le Ring, qu’il s’agisse de manifestations ou de défilés, et le Vienna City Marathon choisit également le Ring comme beau parcours de course. Le Ringstraße de Vienne ressemble à un anneau qui entoure le centre-ville, bien qu’il soit précisément conçu en forme de fer à cheval .
L’architecture des bâtiments est due à des architectes de renom tels que Theophil von Hansen, Gottfried Semper, Carl von Hasenauer et Heinrich von Ferstel. Le style utilisé s’appelle l ‘historicisme, ce qui signifie qu’on n’a pas inventé un nouveau style, mais qu’on s’est servi des styles précédents. L’Opéra nationalest de style néo-Renaissance et l’Hôtel de ville de Vienne est de style néo-gothique.
Les tramways no. 1 et 2 (changement à l’Opéra national ou à la Schwedenplatz) vous montrent la Ringstrasse et ses magnifiques bâtiments en commençant par le Stubenring : l’ancien Ministère de la Guerre (aujourd’hui siège de divers ministères) - en face la Caisse d’épargne postale Otto Wagner - l’Université des Arts Appliqués - le Musée des Arts Appliqués (MAK) - le Palais Coburg - le parc municipal - l’Hôtel Impérial - l’Opéra d’État - le Palais de la Hofburg avec la Porte du Château et la Place des Héros - le Musée d’Art et d’Histoire Naturelle - la statue de Marie-Thérèse entre les deux - le Quartier des Musées (MQ) derrière - le Parlement - le Jardin du Peuple (Volksgarten) - le Palais des Beaux-Arts - le Palais de la Culture - le Palais de la Culture - le Palais de la Culture - le Palais de la Culture - le Palais de la Culture. Hôtel de ville avec parc et place devant - Burgtheater - Université - Bastion Mölker (partie des anciennes fortifications de la ville) - Votivkirche - Monument du Maître allemand - Ancien bâtiment de la Bourse - Ringturm - Franz Josephs-Kai - Canal du Danube - (vue à droite sur la Ruprechtskirche) - Schwedenplatz - Urania - Vue sur la Grande Roue au loin - Stubenring.
Après un tour complet (qui dure environ 30 minutes), vous pouvez descendre à nouveau à la Schwedenplatz et goûter à proximité la plus grande escalope de Vienne chez « Figlmüller » ! Attention : il faut absolument réserver ! Nous vous recommandons ensuite une promenade digestive dans le « Triangle des Bermudes », où se trouvent également la synagogue juive et l’église Ruprecht, la plus ancienne église de Vienne . De nombreux établissements vous accueillent pour prendre un verre ou deux. Vous pouvez facilement vous perdre dans le Triangle des Bermudes on dit 😉
Là où se trouve aujourd’hui le Ring de Vienne se trouvait jusqu’au milieu du 19ème siècle les remparts de la ville. Le site Les troupes d’occupation françaises de Napoléon ont fait sauter le château au début du 19ème siècle. les remparts de Vienne entre le Löwel et l’Augustinerbastei, ce qui a fissuré l’idée d’une fortification au sens propre du terme.
Il faudra cependant attendre une cinquantaine d’années pour que la lettre manuscrite exprime la volonté de l’empereur François-Joseph de démolir les remparts et de les remplacer par le célèbre boulevard circulaire.
Les remparts n’étaient plus utiles d’un point de vue militaire et les coûteux glacis (terrains de parade verts situés devant les remparts) permettaient de réaliser de bons profits. La démolition systématique a donc eu lieu à partir de 1858, en commençant par la Rotenturmtor.
Outre quelques noms de rues, de ruelles et de places(Stubenbastei, Dominikanerbastei, Coburg- et Schottenbastei ainsi que Rotenturmstraße et Werdertorgasse), des stations de transports publics (Schottentor, Stubentor) rappellent l’ancienne fortification.
Porte extérieure du château ou porte des Héros : il s’agit de la seule porte restante de l’ancienne Vienne, même si elle n’a pas conservé sa forme originale. En 1809, les troupes de Napoléon ont fait sauter le mur d’enceinte dans la zone de la Hofburg. De ce fait, la porte du château a été déplacée vers le sud-ouest et reconstruite entre 1821 et 1824.
Coburg Bastei : le Palais Coburg a été rénové et transformé en hôtel avec l’une des meilleures caves à vin de Vienne. Vestiges des fortifications du 16ème siècle. y sont exposés. Les casemates, les voûtes souterraines de la forteresse, accueillent aujourd’hui des événements.
Mölkerbastei : il ne reste ici que le mur de liaison avec l’ancien Löwelbastei. On ne voulait pas la démolir à cause de la maison Pasqualati et de la maison des trois roues qui s’y trouvent.
Albertina : située plus haut, l’Albertina rappelle encore aujourd’hui le bastion des Augustins.
Bastion des Dominicains : il ne reste ici que la forme, mais pas un morceau de pierre du mur d’origine.
Stubenbastei : près de la station de métro Stubentor, on peut encore voir des parties de l’ancien mur Renaissance.
Ruprechtskirche : ici aussi, on voit encore une minuscule partie de l’ancien mur d’enceinte.
Astuce Time Travel : Il est également possible de faire le tour du Ring à bord du vieux tramway historique de Vienne . Les audioguides sont disponibles en plusieurs langues et expliquent ce que vous êtes en train de voir !
Plus classique et un peu plus coûteux, un tour en fiacre (calèche tirée par des chevaux) longe les plus beaux bâtiments du Ring. Quatre personnes peuvent tenir dans une calèche, ce qui permet de partager les frais. Les Viennois aiment se déplacer en fiacre lors d’occasions spéciales, que ce soit pour un mariage, un anniversaire rond, une première communion, etc.
Chez Time Travel lui-même, vous aurez un avant-goût de la Ringstrasse de Vienne en
dernière étape du vol en fiacre ! Nous n’en dirons pas plus ici 😉
Pour en savoir plus : www.wienerlinien.at
