¿Cuándo se construyó la famosa Ringstrasse de Viena y qué arquitectos participaron en ella? ¿En qué estilo está diseñada la arteria de transporte más importante de Viena? ¿Por qué tiene este nombre?
La Ringstrasse de Viena, de unos 5 km de longitud, el magnífico bulevar del siglo XIX que rodea el centro de Viena , se construyó entre 1860 y 1910 aproximadamente. Estaba destinada a ser la arteria de tráfico más importante y se utilizaba principalmente para pasear . Muchos cafés, hoteles y los más bellos palacios bordeaban y aún bordean la Ringstrasse. En la Ringstraße se celebran actos especiales, ya sean mítines o desfiles, y el Maratón de la Ciudad de Viena también elige el Ring como bello recorrido para correr. La Ringstrasse de Viena parece un anillo que rodea el centro de la ciudad, aunque en sentido estricto tiene forma de herradura .
La arquitectura de los edificios se remonta a arquitectos de renombre como Theophil von Hansen, Gottfried Semper, Carl von Hasenauer y Heinrich von Ferstel . El estilo utilizado se denomina historicismo, es decir, no se inventó ningún estilo nuevo, sino que se utilizaron los estilos anteriores. La Ópera Estatalestá construida en estilo neorrenacentista , mientras que el Ayuntamiento de Viena es neogótico.
Los tranvías núm. 1 y 2 (cambia en la Ópera Estatal o en Schwedenplatz) te llevan a lo largo de la Ringstraße, con sus magníficos edificios, a partir de Stubenring: Antiguo Ministerio de la Guerra (ahora sede de varios ministerios) - frente a la Otto Wagner Postsparkasse - Universidad de Artes Aplicadas - Museo de Artes Aplicadas (MAK) - Palacio Coburg - Stadtpark - Hotel Imperial - Ópera Estatal - Palacio Hofburg con Burgtor y Heldenplatz - Museo de Arte e Historia Natural - estatua de María Teresa en medio - Museumsquartier (MQ) detrás - Parlamento - Volksgarten - Ayuntamiento con parque y plaza delante - Burgtheater - Universidad de Viena Ayuntamiento con parque y plaza delante - Burgtheater - Universidad - Mölker Bastei (parte de las antiguas fortificaciones de la ciudad) - Votivkirche - Deutschmeisterdenkmal - antiguo edificio de la Bolsa - Ringturm - Franz Josephs-Kai - Canal del Danubio - (vista a la derecha de la Ruprechtskirche) - Schwedenplatz - Urania - vista de la Noria Gigante a lo lejos - Stubenring.
Después de un recorrido completo (dura unos 30 minutos), puedes bajarte de nuevo en Schwedenplatz y probar el mayor schnitzel de Viena en «Figlmüller» , ¡cerca de allí! Atención: ¡es imprescindible reservar! Después, te recomendamos un paseo digestivo por el«Triángulo de las Bermudas», donde también encontrarás la sinagoga judía y la Ruprechtskirche, la iglesia más antigua de Viena . Numerosos pubs te invitan a tomar una copa o dos. Dicen que es fácil perderse en el Triángulo de las Bermudas 😉 .
Donde hoy se encuentra la Ringstrasse de Viena , antes había hasta mediados del siglo XIX la muralla de la ciudad. En Las tropas francesas de ocupación de Napoleón volaron el castillo a principios del siglo XIX. la muralla de Viena entre los bastiones de Löwel y Augustiner, lo que significaba que la idea de fortificación estaba resquebrajada en el sentido más estricto de la palabra.
Sin embargo, pasaron otros 50 años antes de que la carta manuscrita expresara la intención del emperador Francisco José de derribar las murallas de la ciudad y sustituirlas por la famosa Ringstrasse.
Las murallas de la ciudad ya no servían para fines militares y se podían obtener buenos beneficios de los costosos terrenos glacis (terrenos verdes para desfiles frente a las murallas de la ciudad). La demolición sistemática comenzó en 1858, empezando por la Rotenturmtor.
Además de varios nombres de calles, callejones y plazas(Stubenbastei, Dominikanerbastei, Coburg- y Schottenbastei , así como Rotenturmstraße y Werdertorgasse), las estaciones de transporte público (Schottentor, Stubentor) son recuerdos de las antiguas fortificaciones.
Puerta Exterior del Castillo o Puerta de los Héroes: Es la única puerta que se conserva de la antigua Viena, aunque no en su forma original. En 1809, la muralla que rodeaba el Hofburg fue volada por las tropas de Napoleón. Como consecuencia, la puerta del castillo se trasladó al suroeste y se reconstruyó entre 1821 y 1824.
Coburg Bastei: El Palais Coburg ha sido renovado y convertido en un hotel con una de las mejores bodegas de Viena. Restos de las fortificaciones del siglo XVI. se muestran allí. Hoy, los actos tienen lugar en las casamatas, las bóvedas subterráneas de la fortaleza.
Mölkerbastei: Sólo queda el muro de conexión con el antiguo Löwelbastei. No querían derribarla por la Pasqualatihaus y la Dreimäderlhaus, que se encuentran en ella.
Albertina: La Albertina superior sigue recordando a la Augustinerbastei.
Baluarte dominico: Aquí sólo se ha conservado el molde, pero ni un solo trozo de piedra de la muralla original.
Stubenbastei: En la estación de metro de Stubentor aún se pueden ver partes de la antigua muralla renacentista.
Ruprechtskirche: Aquí aún puede verse una pequeña parte de la antigua muralla de la ciudad.
Sugerencia de Time Travel: También puedes dar una vuelta al Ring en el antiguo e histórico Tranvía del Ring de Viena . Hay audioguías disponibles en varios idiomas que explican lo que estás viendo.
Una opción más clásica y algo más cara sería un paseo en coche de caballos por los edificios más bellos de la Ringstrasse. En un vagón caben cuatro personas, por lo que se pueden compartir los gastos. A los vieneses les gusta viajar en coche de caballos en ocasiones especiales, ya sea una boda, un cumpleaños señalado, la primera comunión, etc.
En el mismo Time Travel, puedes hacerte una idea de la Ringstrasse de Viena en el
¡última parada del Fiakerflug! No revelaremos más aquí 😉
Más información: www.wienerlinien.at
